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噓!輻射抗擾度測試的方法 別告訴其他人
更新時間:2018-12-24   點擊次數(shù):2565次
  輻射抗擾度測試的方法:  
    從輻射源強度功率角度考慮,對于零部件和整車來說,能夠耐受外界干擾電磁環(huán)境更為重要。這就需要我們在試驗環(huán)境下創(chuàng)造一個接近真實情況的干擾電磁場,RI輻射抗測試自由空間天線發(fā)就是典型的一種方法。  
當(dāng)然還有很多其它測試方法,如BCI,射頻大電流注入法,其主要是為了在頻率較低的頻段更地將干擾至被干擾樣品系統(tǒng)線束中,因為在低頻段主要可比擬的波長電尺寸是線束,如使用RI天線法,則功放設(shè)備功率極大,天線尺寸和場地可實現(xiàn)經(jīng)濟性遠不及BCI法合算。  
    此外,TEM小室,帶狀線,直接射頻注入等也是等效被采用的電磁輻射抗擾度方法。  
    傳統(tǒng)車輛電子部件系統(tǒng)通常不大,所以測試場地要求不像整車需要有尾氣排放和轉(zhuǎn)鼓。一般3米法的暗室即可滿足零部件輻射抗擾天線法的場地需求。  
    我們的半電波暗室可以進行1米法零部件輻射抗擾度測試,包括主反射區(qū)在內(nèi)的5面滿鋪鐵氧體和尖劈有效避免多路徑反射疊加造成測試結(jié)果偏差。  
 
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